Lightning atinge o drama da UE-China EV ⚡

No silencioso de um crepúsculo de abril, um importante desenvolvimento na ponta dos pés no cenário global – como trovões distantes estrondo antes de uma tempestade. Em 8 de abril de 2025, sussurraram a estática de uma videochamada entre o ministro do Comércio Chinês, Wang Wentao, e o comissário de comércio da UE, Maros Sefcovic. Eles ponderaram as relações comerciais, se preocuparam com os preços indescritais de EV e riram com a comédia cósmica de subsídios. 🤔🚗

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A China ousa a taxa de 35% da UE, chamando -a de “o comércio está marcando a bomba -relógio”

Em uma espetáculo espetacular de pique digno do lamento de um poeta, as tarifas içadas da UE de até 35,3% nos EVs fabricados em chinês em novembro de 2024. O raciocínio deles? Subsídios injustos e travessuras de mercado. Enquanto isso, os gigantes automotivos chineses – por causa, Geely e SAIC – foram para a Corte de Justiça da União Europeia, sacudindo espadas e insistindo que os deveres são uma dor de cabeça existencial, corroendo seus resultados e, naturalmente, seu senso de humor. 🤨🚀

Em meio a essas proclamações de duelo e broadsides alegres, a China e a UE agora se vêem ansiosamente limpando um caminho de volta para a mesa de negociações – como os viajantes perdidos em uma nevasca, ansiosos para compartilhar uma xícara de chá quente. Cada lado proclama uma fé constante no sistema de comércio multilateral baseado em regras, esperando que concessões e florescem mútuos de boa vontade preparem o cenário para um bis que até o crítico mais sombrio não conseguiu. 🌍🤝


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2025-04-10 20:01