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Como observador com experiência em planeamento urbano e segurança nos transportes, estou preocupado com o número crescente de acidentes envolvendo scooters eléctricas (e-scooters) e dispositivos de mobilidade semelhantes na Rússia. A legislação recomendada para multar os condutores de trotinetes elétricas embriagados é um passo na direção certa para promover uma utilização mais segura destes veículos.
A recomendação do painel de revisão é que a Duma do Estado aprove uma lei impondo penalidades pesadas aos infratores.
Os operadores de e-scooters sob influência na Rússia poderão em breve ser sujeitos a multas, na sequência de uma proposta de uma comissão parlamentar de nova legislação que trata de infrações relacionadas com a operação de scooters elétricas.
No ano passado, um trágico total de 43 vidas foram perdidas na Rússia devido a acidentes envolvendo e-scooters e dispositivos de mobilidade pessoal comparáveis, de acordo com o relatório da TASS baseado em estatísticas oficiais. A frequência de incidentes relacionados com estes veículos registou um aumento alarmante nos últimos cinco anos, com as empresas de aluguer a expandirem significativamente as suas frotas nas principais cidades do país.
No mês passado, um grupo de senadores apresentou um projecto de lei relativo a dispositivos de mobilidade à Comissão do Parlamento Russo para a Construção do Estado. No final da semana, a comissão tomou a decisão de aprovar esta legislação e transformá-la em lei, com efeitos a partir de segunda-feira.
Observo que, se essas novas regras forem implementadas, os usuários de e-scooter embriagados e aqueles que recusarem o teste do bafômetro enfrentarão multas de até 30.000 rublos (338 dólares). No entanto, para os ciclistas, as multas permanecerão inalteradas, limitadas a 1.500 rublos.
De acordo com a nova legislação, a multa por excesso de velocidade poderá atingir um máximo de 5.000 rublos. Da mesma forma, os indivíduos que operam e-scooters ou bicicletas e não param no local de um acidente enfrentariam uma multa equivalente.
Andar de e-scooter com passageiro, utilizar esses veículos em rodovias e não desmontar antes de atravessar uma passarela de pedestres estão entre as infrações que podem resultar em penalidades.
Em Agosto do ano passado, as autoridades de Moscovo alertaram que iriam começar a confiscar e-scooters e bicicletas deixadas em áreas não autorizadas devido à sua tendência de obstruir a circulação de outros utentes da estrada e peões.
Percebi que as autoridades de Paris deram um passo ousado, proibindo o uso de e-scooters compartilháveis nas ruas a partir de 1º de setembro de 2023.
As scooters elétricas representam um dilema para os viajantes urbanos devido ao seu ritmo acelerado, que supera o dos pedestres nas calçadas, mas não consegue acompanhar o tráfego de automóveis, resultando em frustração e aborrecimento entre vários moradores das cidades em todo o mundo.
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2024-05-27 17:11