CEO da Sicily Yacht compartilha erros “infinitos” que levaram ao naufrágio fatal

Como marinheiro experiente e investigador de poltrona, não posso deixar de sentir uma sensação de consternação e frustração ao acompanhar o trágico naufrágio do super iate bayesiano. As afirmações do CEO sobre uma “cadeia interminável de erros” da tripulação parecem acertadas, dadas as condições previsíveis da tempestade.

O CEO por trás do super iate afundado acredita que a tragédia na Sicília poderia ter sido evitada. 

Poucos dias após o naufrágio do super iate Bayesian na costa de Palermo, Itália, durante uma tempestade inesperada em 19 de agosto, Giovanni Costantino, fundador e CEO do The Italian Sea Group (dono da empresa que construiu o navio em 2008), está fornecendo informações sobre o que ele acredita ter sido uma série de erros cometidos pela tripulação.

Ele afirmou em entrevista ao Corriere della Sera de 21 de agosto que os acontecimentos se desenrolaram como uma prolongada sequência de erros. Na sua opinião, as pessoas não deveriam estar a bordo e a embarcação não deveria estar ancorada.

Segundo Constantino, é claro que a equipe deveria estar ciente da tempestade que se aproximava, tornando injustificada a afirmação de que ela surgiu do nada.

Ele afirmou que o que aconteceu era totalmente previsível, pois tenho a previsão do tempo bem aqui na minha frente. Pense nisso: por que nenhum pescador de Porticello se aventurou naquela noite fatídica? Um pescador toma nota das condições meteorológicas antes de zarpar, então por que um navio não faria o mesmo? A tempestade iminente era evidente em todas as previsões meteorológicas; não poderia ter passado despercebido.

O CEO enfatizou ainda que o Bayesian é considerado um dos navios mais seguros do mundo, quase impossível de afundar.

Ele ressaltou que de fato ocorreram erros, explicando: “Há uma lacuna significativa entre o momento em que ocorre uma tempestade e o momento em que a água pode ser carregada. Uma sequência de tarefas precisava ser concluída para evitar que acabássemos em tal situação.”

Para evitar o desastre, ele sugere que a ação inicial deveria ter sido reforçar tanto o casco quanto o convés, protegendo todas as entradas (portas e escotilhas) depois que os passageiros tivessem sido transferidos para o local de encontro de emergência designado no navio.

Originalmente, havia vinte e duas pessoas a bordo do iate que posteriormente afundou. Este grupo era composto por 10 tripulantes e 12 convidados. Eles se reuniram nesta ocasião para comemorar o veredicto de inocência no caso de fraude envolvendo o empresário de tecnologia Mike Lynch, em relação às alegações relacionadas à aquisição de sua empresa, a Autonomy Corp, por US$ 11 bilhões pela Hewlett Packard.

Lamentavelmente, os restos mortais de Lynch foram encontrados em 22 de agosto dentro do casco do navio. No dia anterior, 21 de agosto, os corpos de Jonathan Bloomer (presidente do Morgan Stanley International), de sua esposa Judy Bloomer, de Chris Morvillo (advogado da Clifford Chance) e de sua esposa Neda Morvillo foram recuperados.

Hannah, de 18 anos, filha de Lynch, é agora a sexta e última pessoa desaparecida, enquanto os esforços para localizá-la continuam. (Parafraseado)

15 passageiros do total de 22 conseguiram sobreviver aos destroços, entre eles estava Angela Bacares, esposa de Lynch. Após o naufrágio do navio, o corpo do cozinheiro Renaldo Thomas foi recuperado.

Uma sobrevivente, Charlotte Golunski, contou a experiência angustiante, contando como ela, sua filha Sophie de 1 ano e seu parceiro James Emsley sobreviveram.

Ela compartilhou com o jornal italiano La Repubblica (conforme relatado pela BBC em 20 de agosto) que por um breve momento não conseguiu encontrar sua filha no mar e então, em meio às ondas tumultuadas, ela rapidamente a abraçou. Na água estava escuro como breu e ela achou impossível manter os olhos abertos. Ela gritou por ajuda, mas tudo o que conseguia perceber eram os gritos dos outros ao seu redor.

De acordo com o relato de Golunski, um barco salva-vidas rapidamente se encheu de ar, onde foi abordado por 11 sobreviventes, entre os quais estavam seus familiares.

Anteriormente, o Diretor da Agência de Proteção Civil da Sicília, Salvatore Cocina, sugeriu que o evento foi provavelmente um tornado aquático, ou tromba d’água, que resultou no infeliz incidente. Ele ressaltou que o iate estava infelizmente posicionado no horário e local onde tal ocorrência ocorreu.

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2024-08-23 00:18