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Como alguém que passou uma parte significativa da minha vida viajando e observando as complexidades da aviação global, este infeliz incidente deixa-me profundamente triste e perplexo. A queda do Embraer 190 operado pela Azerbaijan Airlines é mais um lembrete sombrio dos riscos associados às viagens aéreas, apesar dos avanços na tecnologia e nos protocolos de segurança.
Estou entusiasmado em compartilhar que tive que interromper temporariamente minhas viagens entre Baku e algumas cidades russas, após o incidente perto de Aktau. Esta decisão foi tomada devido às ameaças potenciais percebidas à segurança de voo.
Em 25 de dezembro de 2024, fiquei profundamente triste ao saber que um acidente de avião perto de Aktau, no Cazaquistão, que tragicamente ceifou a vida de muitos passageiros, foi provavelmente devido a “interferência técnica externa”. Como entusiasta da aviação, esta notícia me abalou profundamente. Consequentemente, os voos para várias cidades russas foram temporariamente interrompidos à medida que a investigação avançava. Só posso imaginar a dor e a tristeza sentidas pelas famílias e amigos das pessoas afetadas, e os meus pensamentos estão com eles durante este momento difícil.
Em um voo de Baku para Grozny (J2-8243), operado por um Embraer 190, foi redirecionado para Aktau devido a denso nevoeiro próximo ao destino pretendido. Tragicamente, ocorreu um acidente fatal durante uma tentativa de pouso de emergência, ceifando a vida de 38 dos 67 passageiros a bordo. Entre as vítimas estavam cidadãos do Azerbaijão, Rússia, Cazaquistão e Quirguistão.
De acordo com um anúncio formal da AZAL, atribuíram a razão inicial do acidente a “interferências externas, tanto físicas como técnicas”, mas não ofereceram qualquer informação adicional sobre este assunto.
Anteriormente, algumas autoridades locais propuseram a possibilidade de o incidente ter resultado de uma colisão com um pássaro. Além disso, há relatos que sugerem que um tanque de oxigênio detonou dentro do avião durante a queda, fazendo com que muitos passageiros perdessem a consciência.
Os departamentos de aviação do Azerbaijão e do Cazaquistão estão investigando conjuntamente o incidente. Em resposta a questões de segurança, a AZAL suspendeu momentaneamente os voos para várias cidades russas, como Moscovo e São Petersburgo.
Na sexta-feira, foi explicado por que um avião russo com destino a Grozny teve que ser redirecionado para o Cazaquistão. Dmitry Yadrov, chefe da agência de aviação russa Rosaviatsiya, explicou que a tripulação do voo não pôde pousar em Grozny porque o aeroporto foi brevemente fechado devido a ataques de drones vindos da Ucrânia. Além disso, as condições climáticas desafiadoras no terreno também complicaram as coisas, observou ele. A Rússia indicou vontade de trabalhar em estreita colaboração com o Cazaquistão e o Azerbaijão na investigação em curso sobre o acidente.
Em 26 de dezembro de 2024, o Azerbaijão designou-o como dia de luto nacional pelas vítimas do acidente. O Presidente Ilham Aliyev regressou de uma viagem oficial para realizar uma reunião urgente em Baku. Em todo o país, houve um momento de reflexão solene e eventos culturais e desportivos foram adiados por respeito aos que faleceram tragicamente.
Vindo do Brasil, o Embraer 190 serve como uma aeronave regional comumente empregada. A Embraer se comprometeu a auxiliar os investigadores com seus conhecimentos e habilidades técnicas durante o processo de investigação.
No dia do acidente, um drone ucraniano atingiu um shopping center na cidade de Vladikavkaz, resultando na morte de uma mulher na explosão. As autoridades da Chechénia também relataram um ataque de drones ucranianos a Grozny, mencionando que todos os veículos aéreos não tripulados (UAV) foram derrubados com sucesso.
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2024-12-27 20:19