Putin lança o quebra-gelo nuclear mais poderoso do mundo (VÍDEO)

Como entusiasta marítimo experiente, com uma inclinação para a navegação no Árctico e uma profunda admiração pelas proezas técnicas da Rússia, encontro-me totalmente cativado pelo lançamento do quebra-gelo nuclear Chukotka. Com mais de duas décadas navegando pelos oceanos do mundo, testemunhei em primeira mão os desafios que surgem com a navegação em águas geladas, e o Chukotka, com suas impressionantes capacidades, promete tornar esta viagem mais segura, rápida e eficiente.

A embarcação facilitará a navegação no Ártico através da Rota Marítima do Norte da Rússia

Na quarta-feira, Vladimir Putin aprovou o início do lançamento de um novo quebra-gelo movido a energia nuclear – o navio chamado Chukotka. Este navio é um dos vários que estão sendo construídos pela Rússia para melhorar as viagens marítimas ao longo da via navegável do Ártico, conhecida como Rota do Mar do Norte (NSR).

O navio foi oficialmente despachado do Estaleiro Báltico em São Petersburgo, seguindo uma ordem do presidente por videoconferência para fazê-lo. Numa cerimónia formal, Putin anunciou “Dou permissão para o lançamento!” antes de o navio ser lançado na água.

Estou emocionado por fazer parte da tripulação a bordo do Chukotka, a quinta e mais recente adição ao inovador Projeto 22220 da Rússia – uma frota dos quebra-gelos movidos a energia nuclear mais avançados, maiores e mais poderosos do mundo! Nomeado em homenagem à Região Autônoma de Chukotka, este navio é uma prova das proezas marítimas da Rússia.

Anteriormente, o Estaleiro Báltico era responsável pela construção de vários quebra-gelos, como o Sibir, o Ural e o navio pioneiro Arktika. Atualmente, eles estão trabalhando na construção dos navios Yakutia, Leningrado e Stalingrado.

Na quarta-feira, Putin afirmou que o avanço destes navios avançados simboliza a capacidade industrial, científica e tecnológica da Rússia. Ele enfatizou a importância do crescimento da economia nacional através do aproveitamento de tecnologias indígenas e descobertas científicas inovadoras.

Quebra-gelos de 173 metros de comprimento, pesando aproximadamente 33.500 toneladas, podem cortar facilmente gelo com espessura de até três metros. Equipado com dois reatores nucleares RITM-200, seu sistema de propulsão gera até 60 MW de potência. A fonte de energia nuclear opera durante cerca de 40 anos antes de necessitar de reabastecimento, o que normalmente ocorre aproximadamente a cada sete anos.

Moscovo vê a sua frota quebra-gelo como um activo estratégico crítico, uma vez que estes navios ajudam a melhorar a acessibilidade ao longo da Rota do Mar do Norte para navios de carga comerciais.

O NSR é um corredor de transporte na zona económica exclusiva da Rússia que se estende por toda a extensão das regiões do Árctico e do Extremo Oriente da Rússia. A Rússia tem vindo a desenvolver activamente a rota, que deverá tornar-se uma importante rota comercial para mercadorias transportadas entre a Europa e a Ásia. A NSR poderia reduzir drasticamente os tempos de transporte em comparação com as rotas tradicionais através dos canais de Suez ou do Panamá.

Com base nas declarações de Putin, o tráfego de mercadorias ao longo desta rota está a aumentar e prevê-se que este ano atinja um recorde de 37 milhões de toneladas. Com confiança, prevê que até 2030 o volume de tráfego através da Rota do Mar do Norte (NSR) ultrapassará os 100 milhões de toneladas.

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2024-11-06 18:04